Introduction
La scène du transport de conteneurs en 2021 ressemble à une tempête parfaite, avec des défis sans précédent qui secouent l'industrie. Des facteurs tels que le blocage du canal de Suez, des taux d'expédition record, des retards dus à la pandémie de COVID-19, et des coûts de transport explosifs ont créé un paysage complexe et difficile à naviguer pour les entreprises du monde entier.
Les Coûts de Transport en Flèche
Le coût moyen d'expédition d'un conteneur standard (équivalent à 40 pieds, ou FEU) a dépassé les 10 000 $, quadruplant par rapport à l'année précédente. Les tarifs pour l'envoi d'un conteneur de Shanghai à New York ont grimpé à près de 15 000 $, et les itinéraires les plus fréquentés, comme de la Chine à la côte ouest américaine, pourraient atteindre 20 000 $. La pression sur la capacité, accentuée par les restrictions de vol internationales, a poussé certaines entreprises à des mesures désespérées, telles que le recours au fret aérien.
Mesures Désespérées et Impacts sur la Chaîne d'Approvisionnement
Entreprises comme Peloton, Home Depot, et Walmart ont dû innover en recourant à des méthodes alternatives telles que le fret aérien ou la charte de navires. Cependant, ces solutions ne sont pas sans risques, comme en témoigne l'incident d'essai de transport de conteneurs sur un navire de vrac en juillet. Les perturbations se répercutent à tous les niveaux de la chaîne, depuis les ports congestionnés jusqu'aux entrepôts débordés.
La Pression sur l'Industrie du Transport de Conteneurs
L'industrie du transport de conteneurs, généralement marquée par des cycles de boom et de buste, était en période de stabilité avant la pandémie. Cependant, la COVID-19 a entraîné l'immobilisation de 11 % de la flotte mondiale anticipant une baisse du commerce qui ne s'est jamais produite. Au lieu de cela, la demande a augmenté, les Américains dépensant davantage grâce aux incitations financières.
L'Effet Domino et les Défis de Reroutage
Avec une industrie tendue à ses limites, tout incident, tel que la fermeture partielle du port de Yantian en Chine, a un effet domino sur les itinéraires de navigation. La reroutage et la reprogrammation, qui étaient autrefois des solutions possibles, sont devenues impossibles en l'absence de capacité excédentaire. Selon Soren Skou, PDG de Maersk, "tous les navires disponibles sont déployés", et les temps d'expédition de porte à porte sont passés de 41 jours à 70 jours.
Perspectives Futures et Changements Potentiels
Certains estiment que la normalité ne reviendra peut-être qu'après le Nouvel An chinois en février prochain. Cependant, les perturbations pourraient perdurer pendant un an, voire plus, selon certaines prévisions. Les coûts élevés et les retards pourraient même accélérer une réorganisation du commerce mondial.
Conséquences sur les Coûts d'Expédition
L'impact des coûts élevés de transport dépend du type de marchandise transportée. Les produits bon marché et volumineux, tels que les meubles de jardin, pourraient connaître des délais considérables. Les tarifs actuels pourraient ajouter jusqu'à 1 000 $ au prix d'un canapé voyageant de la Chine vers l'Amérique.
Transition vers une Logistique Plus Robuste
La montée des coûts et des retards pourrait modifier la façon dont les entreprises abordent la logistique. Le modèle "juste à temps" pourrait céder la place au "au cas où", avec une augmentation des stocks pour éviter les pénuries. La technologie pourrait également jouer un rôle crucial en améliorant la visibilité des chaînes d'approvisionnement, permettant aux entreprises de choisir les fournisseurs et les transporteurs les plus fiables.
Défis Environnementaux et Changements Structurels
Les coûts de décarbonisation signifient que les tarifs se stabiliseront à des niveaux plus élevés qu'avant la pandémie. Cependant, cela pourrait ne pas avoir un impact significatif sur les clients. Même si les carburants durables coûtent trois fois plus cher, l'impact sur chaque article pourrait rester minime.
Conclusion
En conclusion, l'industrie du transport de conteneurs est confrontée à une période de turbulence sans précédent. Les coûts élevés, les retards importants et les défis environnementaux façonnent un paysage complexe. Les entreprises devront s'adapter, repenser leurs stratégies logistiques et envisager des solutions novatrices pour naviguer dans cette tempête parfaite.