Le revêtement céramique en vaut-il la peine ? C'est certainement populaire ces jours-ci. Il y a beaucoup d'idées fausses là-bas cependant. Dans l'article d'aujourd'hui, je vais partager un regard impartial sur la réalité du revêtement céramique et vous aider à décider si c'est pour vous ou non. Passons à travers le battage marketing et examinons la vérité.
Dans de nombreux cas, le revêtement céramique de votre peinture vaut absolument le prix. Il offre une excellente protection contre les contaminants et les rayures mineures, tout en facilitant le nettoyage du véhicule. Les revêtements ne sont pas pour chaque voiture ou propriétaire. Cela dépend vraiment de la façon dont vous l'utilisez et en prenez soin.
Certains fabricants et installateurs de revêtements aiment faire des déclarations audacieuses sur les capacités de ces produits. Ils veulent que vous croyiez qu'ils sont une solution parfaite pour protéger la peinture de votre voiture. C'est un cas où le marketing ne correspond pas nécessairement à la réalité. De nombreux mythes sont répandus par des personnes qui ne comprennent pas comment fonctionnent les revêtements ou comment ils doivent être entretenus.
Afin de prendre une décision éclairée sur le revêtement ou non de votre véhicule, vous devez équilibrer les points de vue des personnes qui les vendent et les installent avec une expérience impartiale et réelle du monde. C'est pour cela que j'espère vous aider.
Devriez-vous enduire votre véhicule de céramique?
Le revêtement céramique n'est pas une solution unique pour protéger votre peinture. Pour certains véhicules, cela change la vie. Après quelques lavages, vous vous demanderez comment vous avez pu vivre sans. Pour d'autres, vous pourriez vous sentir déçu, pensant que cela allait faire une plus grande différence. Alors, quels véhicules bénéficieront d'un revêtement en céramique et lesquels ne le seront pas ?
Le véhicule qui doit être recouvert de céramique :
- A de la peinture qui est maintenue dans un état presque parfait
- Conduit régulièrement dans toutes les conditions mais n'est pas négligé
- Lavé souvent, avec des techniques et des produits de lavage appropriés
- Peut bénéficier de la capacité de se laver rapidement et facilement
Le véhicule qui serait mieux avec un scellant :
- Un conducteur quotidien qui se fait abuser
- Devient très sale et n'est pas lavé tout de suite
- Susceptible d'être rayé ou bosselé
- Possédé par quelqu'un qui ne veut pas dépenser beaucoup d'argent
Le véhicule qui n'a besoin que de cire :
- Un show car qui nécessite très peu de protection
- L'apparence est plus importante que la longévité
- Peut avoir été précédemment scellé et a juste besoin d'un léger coup de pouce
Les avantages du revêtement céramique
Tout le monde aime parler des avantages du revêtement céramique. Tout est sur Internet. Je vais juste en parler brièvement car une recherche rapide révélera des tonnes d'informations positives déjà disponibles.
Gardez à l'esprit que la plupart des personnes partageant des informations sur les revêtements en céramique essaient de gagner de l'argent grâce à votre décision. Vont-ils vous donner l'histoire complète? Peut être…
Les revêtements en céramique offrent une meilleure protection que les cires ou les mastics, haut la main.Ils durent également beaucoup plus longtemps – généralement plusieurs années. De nombreux revêtements de qualité professionnelle offrent même des garanties. Ils repoussent la saleté et l'eau comme rien d'autre, ce qui les rend plus faciles à nettoyer. Leur douceur et leur déviation aident à prévenir les marques de tourbillon et les marques de lavage.
Mes propres véhicules personnels - pourquoi j'en ai enduit certains mais pas tous :
J'ai appliqué des revêtements céramiques sur deux de mes trois véhicules. Ma Harley Davidson et ma Toyota 4runner portent toutes les deuxRevêtements céramiques Gtechniq.Mon troisième véhicule, un Toyota MR2, ne sera jamais recouvert de céramique. Pourquoi donc?
Après avoir parlé avec un représentant de l'entreprise, j'ai choisi de m'en tenir à mon scellant à peinture éprouvé. Un peu sur la voiture : elle a encore la plupart de la peinture douce et originale en une seule étape, elle a été polie tellement de fois que la peinture est très fine, elle est entreposée dans un garage et elle ne roule vraiment que par beau temps.

Alors pourquoi ne l'ai-je pas enduit? C'était une combinaison de raisons.
1. L'entreprise m'a dit que même si le revêtement fonctionnera sur une peinture en une seule étape, il sera difficile d'essuyer l'excédent de produit.
2. Cela, combiné à la peinture douce et fine, signifiait qu'il était hautement possible que j'ajoute de nouvelles rayures en essayant d'essuyer l'excès de revêtement. En cas de problème, la seule façon d'enlever correctement le revêtement est de le mélanger. Cette voiture n'a plus assez de peinture pour que je puisse composer à nouveau, donc un accident entraînerait un travail de peinture complet. Pas de bono.
3. Je n'avais rien à gagner. Le revêtement facilite le nettoyage, mais la voiture ne se salit pas. Le revêtement protège contre les rayons UV, les produits chimiques et les excréments d'oiseaux. La voiture y est rarement exposée.
Le revêtement dure plus longtemps qu'un scellant ou une cire, mais cette voiture est conservée dans un garage. Les scellants et les cires peuvent durer 3 ou 4 fois plus longtemps sur un véhicule comme celui-ci d'après mon expérience. Le revêtement protège contre les marques de tourbillon et les marques de lavage, mais encore une fois, cela ne valait pas la peine de prendre le risque.
Je n'aimais pas la façon dont les cotes étaient empilées. Bien sûr, les revêtements en céramique présentent de nombreux avantages. Le MR2 n'aurait cependant pas pu en profiter. De plus, si quelque chose n'allait pas avec le revêtement, je devrais repeindre toute la voiture. Le choix était assez simple à ce moment-là.
Assurez-vous de lire cet article surchoisir le bon revêtement céramiquesi vous envisagez d'en faire appliquer un à votre voiture.
Qu'en est-il du 4runner et de la Harley ?
Mon 4runner est mon chauffeur quotidien. Il a plus de 200 000 km et reste à l'extérieur 365 jours par an. Je la conduis dans les pires conditions hivernales. Je l'enlève de la route dans la boue. Et malgré tout cela, j'aime le garder sous son meilleur jour.
J'ai choisi de revêtir ce véhicule de céramique car je voulais la meilleure protection possible. Il ira pendant des semaines sans être lavé, tout en étant assis sous le chaud soleil d'été. Sachant que je le néglige de temps en temps, je voulais m'assurer qu'il était protégé. Alors, le revêtement céramique était-il la meilleure option ? Oui et non.
L'industrie m'a amené à croire que le fait d'avoir la meilleure protection disponible signifiait qu'elle pouvait gérer le plus d'abus et de négligence. Ce n'est pas le cas. C'est l'un des mythes sur les revêtements en céramique que je partagerai ci-dessous.
Je dirai que je suis globalement satisfait du revêtement du 4runner. Une fois que j'ai appris le type de soins dont il a besoin, j'ai trouvé que la protection qu'il offre en valait le prix. Gardez à l'esprit que j'applique moi-même les revêtements, je n'ai donc eu qu'à payer le produit. Si j'avais payé plus de 1 000 $ de main-d'œuvre pour que cela soit fait, peut-être que je me sentirais différemment en termes de valeur.
Lire la suite pour apprendrepourquoi les revêtements céramiques sont si chers.
Quant à la Harley, la décision a été assez facile. Les seules surfaces peintes dessus sont le réservoir d'essence et les ailes. J'ai pu utiliser le produit restant du 4runner pour faire le vélo sans frais.
La peinture Vivid Black de Harley Davidson est connue pour être douce et facile à rayer. J'ai pensé que le revêtement en céramique aiderait cela, et c'est le cas ! Cependant, cela n'a pas complètement résolu le problème, ce qui m'a conduit au mythe numéro 1 du revêtement céramique :
Mythes sur le revêtement en céramique :
Cet article a été initialement publié sur Canadiangearhead.com. Si vous lisez ceci ailleurs, il a été volé et réutilisé sans consentement.
1. Votre véhicule sera à l'épreuve des rayures.
Certaines entreprises iront même jusqu'à montrer que leur revêtement est griffé ou rayé avec un briquet. La vérité est que les revêtements céramiques sontrésistant aux rayures, PAS aux rayures.Il y a une grande différence. Une montre résistante à l'eau de fantaisie fonctionnera bien si vous la laissez accidentellement sous la douche. Pointez un nettoyeur haute pression dessus pendant des heures, et vous risquez de rencontrer des problèmes.
La même logique s'applique à votre revêtement céramique. Si vous suivez les procédures de lavage en toute sécurité appropriées, vous verrez une énorme diminution des marques de tourbillon et des marques de lavage. Si vous lavez votre voiture avec de la laine d'acier, cela ne vous sauvera pas.
Lorsque le fou que vous avez coupé sur l'autoroute clé votre voiture sur le parking, vous vous dirigerez vers l'atelier de carrosserie quoi qu'il arrive. Vous paierez également pour remplacer votre revêtement.
Toujours curieux ? Cliquez ici pour en savoir plus surpourquoi les revêtements en céramique ne sauveront pas votre voiture des rayures.
2. Les revêtements offrent plus de brillance que les mastics et les cires.
Si vous garez un véhicule revêtu de céramique à côté d'un véhicule non revêtu, il est possible qu'il semble avoir plus de brillance et de brillance. La brillance provient-elle du revêtement lui-même ? Les fabricants aimeraient que vous le croyiez. Ce n'est probablement pas le cas.
Vous voyez, une exigence très importante pour appliquer un revêtement est de s'assurer que la peinture est parfaitement polie et sans défaut. Toute égratignure, contaminant, voile ou marque de tourbillon sera verrouillé sous le revêtement s'il n'est pas retiré au préalable. Ces défauts affecteront la façon dont la lumière rebondit sur votre peinture, la rendant moins brillante.
Polir d'abord votre peinture n'est pas une exigence pour les cires et les mastics. Si tufairechoisissez de le polir avant de le sceller, votre peinture sera aussi belle ou meilleure qu'une voiture recouverte de céramique. Le revêtement n'offre pas beaucoup de brillance - c'est le travail de préparation effectué en dessous qui compte.
Vous ne me croyez pas ? Les photos de mon MR2 dans ce post parlent d'elles-mêmes. Vous serez surpris de savoir qu'il porte du mastic de peinture d'une bouteille de 8 ans ! (Les perles d'eau sont également excellentes et se rapprochent en fait de mes véhicules enduits.)
3. Les revêtements en céramique sont destinés aux personnes qui ne prennent pas soin de leur voiture.
La vérité est exactement le contraire. Malgré leurs niveaux de protection élevés, la réalité est que les revêtements en céramique n'aiment tout simplement pas être trop sales. D'après mon expérience, laisser de la saleté et de la crasse sur un revêtement pendant une longue période de temps le rend plus difficile à nettoyer. Les contaminants vont s'y coller et votre savon au PH neutre aura du mal à les enlever.
Dans le cas de mon 4runner, il semble qu'il faille au moins 2 lavages pour que les propriétés perlantes de l'eau reviennent après que je l'ai laissé trop longtemps sale. La meilleure façon de prendre soin de votre revêtement est de le laver soigneusement et souvent. Restez au top de l'entretien.Les avantages d'un revêtement sont beaucoup plus apparents lorsqu'il est maintenu propre.
4. Votre véhicule sera protégé des éclats de pierre.
Les revêtements en céramique ne sont pas assez épais ou flexibles pour absorber l'impact d'une roche frappant votre peinture à vitesse d'autoroute. La seule façon de protéger votre peinture contre les éclats de pierre est d'utiliser un film de protection de peinture de haute qualité. Ces films ont tendance à être beaucoup plus chers que les revêtements céramiques.
5. Vous pouvez passer directement à l'application d'un revêtement si votre véhicule est neuf.
Vous penseriez que celui-ci serait vrai, mais ce n'est pas le cas. Malheureusement, la plupart des véhicules neufs seront livrés à leurs propriétaires avec des défauts de peinture. Les marques de ponçage et les hologrammes dus à un polissage inapproprié sont les plus courants.
Parfois, des réparations sont nécessaires en raison de problèmes liés au processus de peinture ou de dommages causés au véhicule après sa sortie de l'usine. Les constructeurs automobiles ne dépensent ni temps ni argent pour les réparer correctement, donc ces "correctifs" apparaîtront dans certaines conditions d'éclairage.
Si votre voiture est restée sur le terrain du concessionnaire pendant un certain temps, il est également très possible qu'elle ait été mal lavée. Cela signifie qu'il sera déjà couvert de marques de tourbillon. Malheureusement, cela s'applique à tous les constructeurs automobiles, de Hyundai à Ferrari. Votre peinture devra être correctement inspectée et corrigée avant d'être prête pour un revêtement, qu'elle soit neuve ou non.
6. Les revêtements en céramique dureront des années car ils sont garantis.
Il est difficile de dire avec certitude combien de temps durera un revêtement. Certaines variables affecteront cela, comme la façon dont le véhicule est lavé et le climat dans lequel il vit. De nombreuses entreprises offrent des garanties sur leurs revêtements pour vous donner la tranquillité d'esprit, mais cela ne signifie pas nécessairement qu'ils dureront aussi longtemps que ils disent qu'ils le feront.
Ils ont généralement des exigences pour maintenir la validité de la garantie. Vous devez avoir la preuve que vous avez lavé le véhicule correctement et aussi souvent qu'ils le recommandent. Parfois, ils vous obligeront même à réappliquer le revêtement au fil du temps pour bénéficier de la garantie.
Ils ont ces failles pour se protéger si le revêtement tombe en panne prématurément. Comme toute autre garantie, ils ne s'attendent pas à ce que tout le monde suive parfaitement les règles et c'est une solution de facilité.
Il est préférable de considérer votre revêtement comme une barrière sacrificielle de protection. Il peut durer de nombreuses années ou il peut devoir se sacrifier tôt pour protéger votre peinture. Cela ne vous fait pas gagner un temps garanti et il n'existe pas de "revêtement à vie". Ne tombez pas pour ça.
Lire la suite pour le savoircombien de temps durera votre revêtement céramique.
7. N'importe qui peut appliquer lui-même un revêtement céramique.
Les revêtements qui offrent le plus de protection pendant la plus longue durée sont réservés aux professionnels. La raison en est que le revêtement est si résistant qu'en cas de problème, il ne peut être enlevé que par ponçage humide. Les entreprises ne veulent pas que vous engagiez votre peinture, elles ne les proposent donc qu'à leurs entreprises de détail accréditées.
Il y a généralement un processus requis pour devenir un détaillant accrédité. Il s'agit de prouver à l'entreprise qu'ils sont expérimentés et savent ce qu'ils font. Trouver l'un de ces dessinateurs vous donnera la tranquillité d'esprit en sachant qu'ils ont les bonnes compétences pour le travail.
La plupart des entreprises de revêtements céramiques proposent une version « prosommateur » plus douce de leur revêtement phare qu'elles proposent aux bricoleurs. Il peut sembler que n'importe qui peut les appliquer lui-même sans problème, mais ce n'est pas toujours la meilleure idée.
L'application peut encore être délicate,et vous devez avoir un environnement très propre avec un éclairage correct pour faire un bon travail. À mon avis, à moins que vous n'ayez une grande expérience de la correction de la peinture, il est également préférable de laisser ces revêtements aux professionnels.
Ceux-ci n'ont pas besoin d'être poncés à l'eau pour être enlevés, mais s'il vous reste des points hauts, il faudra certainement un mélange et un polissage pour les réparer. Ce n'est pas toujours aussi facile que les gars dans les vidéos le font croire.
Cliquez ici pour apprendrepourquoi certains revêtements céramiques de bricolage sont mauvaiset comment les repérer.
8. Les véhicules revêtus de céramique ne peuvent être lavés qu'avec de l'eau.
Peut-être que si votre voiture est légèrement poussiéreuse, vouspourraitpouvoir s'en tirer en le rinçant et en le séchant. Si vous allez toucher votre peinture, l'eau n'est jamais assez lubrifiante à elle seule.
Toute entreprise qui prétend que vous ne pouvez utiliser que de l'eau et une serviette pour laver votre véhicule doit être évitée. Cela causera sûrement des rayures. Vous devez utiliser un savon recommandé pour les revêtements en céramique. Cela m'amène au point suivant dont j'aimerais discuter :
Laver sa voiture avec du savon au PH neutre
La plupart des entreprises de revêtement recommandent de n'utiliser que des savons au PH neutre pour laver votre véhicule revêtu. Il n'y a rien de mal à cela en soi. Ces savons sont les plus sûrs à utiliser car ils sont si doux. Nous avons commencé à les utiliser à l'origine parce qu'ils n'enlèvent pas la cire ou le mastic de notre peinture.
Le problème survient lorsque vous avez affaire à un véhicule très sale. Si votre savon n'est pas assez fort pour décaper une cire ou un scellant, cela signifie qu'il n'est pas non plus assez fort pour enlever la saleté de la route, les huiles et même les éclaboussures d'insectes. Donc, si vous choisissez de vous en tenir à ces savons doux, vous devez laver votre véhicule souvent pour éviter qu'il ne devienne "sale".
L'autre option consiste à utiliser des produits chimiques et des nettoyants plus puissants, mais vous risquez alors de compromettre la longévité de votre revêtement. Vous voyez, le revêtement de base est plus que suffisamment solide pour résister à ce traitement, mais la plupart des revêtements sont réalisés en 2 couches distinctes.
Le revêtement de base est résistant et doit être poncé ou mélangé pour être enlevé. Mais le revêtement supérieur qui ajoute la brillance supplémentaire et les propriétés hydrophobes (les perles d'eau fantaisie) estbeaucoup plus facile à retirer.
La facilité avec laquelle il se détache variera en fonction de la marque de revêtement et de son âge. Le vôtre pourrait résister à l'utilisation de produits chimiques plus puissants. Mais avec le coût du revêtement céramique, voulez-vous vraiment tenter votre chance pour le savoir ?
J'ai appris cela à la dure avec mon 4runner. J'ai utilisé un nettoyant tout usage dilué pour aider à décomposer la saleté excessive et après quelques lavages, il a enlevé la couche supérieure du revêtement.
Vous ne savez pas quel nettoyant utiliser ? je partage4 savons faciles à trouver pour les revêtements ici :
Le revêtement en céramique est une source d'argent
Je crois que les entreprises devraient toujours être rentables. Il n'y a rien de mal à gagner de l'argent. Le nom du jeu pour une entreprise est de vendre autant de votre produit au plus grand nombre de personnes que possible. Je ne pense pas que ce que font les entreprises de revêtement ici soit mal. Mais jefairepensez que vous devez comprendre ce qui se passe en tant que client potentiel.
Un rapide coup d'œil à la gamme de produits de votre entreprise de revêtement révélera généralement plus que de simples revêtements. Ils auront un tas d'autres produits conçus pour fonctionner avec votre revêtement. L'utilisation d'une image de marque sophistiquée et de noms intelligents les fait ressembler à un "ensemble assorti" souhaitable.
Quel est le problème?
Le fait est,les revêtements céramiques nécessitent un soin particulier. Ces entreprises aimeraient que vous jetiez vos produits de détail actuels et que vous achetiez tous les leurs. Encore une fois, je ne pense pas nécessairement qu'il y ait quelque chose de mal à cela. Si vous aimez leurs produits, achetez autant que vous le souhaitez. Gardez ceci à l'esprit cependant :
La couche transparente sur votre peinture est là pour la protéger. C'est son boulot. Maintenant, nous ajoutons un revêtement en céramique sur le dessus pour protéger la couche transparente. Ensuite, vous devez protéger votre revêtement céramique à long terme avec une « couche de finition » à plus court terme. Cette couche de finition doit être protégée à l'aide d'un spray de finition spécifique au revêtement.
Afin de protéger l'ensemble de cette protection, il est recommandé d'utiliser le savon spécifique au revêtement spécial de l'entreprise. Vous êtes maintenant à un point où vous êtes préoccupé parprotégerleprotectionde votreprotection. Vous voyez à quelle vitesse cela peut devenir incontrôlable ?
Il est important que vous sachiez que l'achat initial de votre revêtement n'est peut-être pas votre seule dépense. Si vous ne suivez pas l'entretien recommandé, il n'y a aucune garantie quant à la durée de vie de votre revêtement ni à ses performances. Il en coûte de l'argent pour entretenir correctement votre revêtement. Et les entreprises de revêtement en tirent des millions.
Comment les mastics de peinture se comparent-ils aux revêtements céramiques ?
Maintenant que nous savons ce qu'il faut pour entretenir un revêtement en céramique, parlons de la façon dont les cires et les scellants à peinture se comparent. Il y a quelque chose à dire sur la simplicité d'une cire ou d'un scellant.
Premièrement, le coût de leur application est d'au moins10 fois moinsqu'un revêtement céramique. La protection que vous obtenez d'un revêtement est-elle10 fois mieuxqu'un scellant? C'est un appel difficile. La beauté d'un scellant à peinture est qu'il offre une certaine protection tout en étant facile à enlever et peu coûteux à remplacer. Par exemple:
Vous constatez quelques légères rayures sur la porte conducteur. Un détaillant mobile peut venir les polir, puis refermer la zone en quelques minutes. Il peut même le faire à l'extérieur dans votre allée. Bonne chance pour cela avec un véhicule recouvert de céramique.
Tout d'abord, le revêtement doit être retiré de l'ensemble du panneau, puis les dommages peuvent être réparés, puis il doit être recouvert. Vous ne pouvez pas repérer les rayures sur un véhicule enduit.
Votre véhicule a-t-il été négligé au point d'être recouvert de film routier et de saleté? Aucun problème. Frappez-le avec un savon de voiture fort (enlevant le mastic) et refermez-le. Vous évitez de dépenser potentiellement des centaines de dollars en revêtement de produits de soins spécifiques.
Pour ces seules raisons, je crois que les mastics de peinture ne mourront jamais. Ils offrent une protection décente (bien que plus courte) et sont beaucoup plus faciles et moins chers à appliquer et à entretenir.
Et la cire ? Est-ce mort ?
Absolument pas. Je ne pense pas qu'il existe un produit qui offre plus de clarté et de brillance qu'une cire de carnuba de haute qualité. Les cires sont toujours incroyablement populaires auprès des propriétaires de voitures d'exposition et des collectionneurs de voitures.
Tout ce qui les intéresse, c'est l'apparence de leur peinture. Leurs voitures n'ont pas besoin d'une tonne de protection car elles sont si bien entretenues et voient rarement autre chose que du beau temps. Certains d'entre eux ne sortent même pas. Ces voitures n'ont rien à gagner à un revêtement en céramique.
Les mastics de peinture ont tendance à donner à votre peinture un aspect plus synthétique (comme le font certains revêtements en céramique). C'est un peu difficile à expliquer si vous ne l'avez pas vu par vous-même. Ce n'est pas terne ou brumeux, juste un peu "silencieux". Ceci est facilement résolu en ajoutant une fine couche de cire sur le dessus.
Bien que cette technique soit maintenant considérée comme de la vieille école, elle est toujours très efficace. La cire augmentera la longévité du mastic et, lorsqu'elle est appliquée sur une peinture correctement polie, elle a un aspect fantastique. Cirer votre voiture est également thérapeutique pour de nombreuses personnes.
La comparaison entre le combo cire/mastic et les revêtements céramiques est donc assez simple. Supposons dans les deux cas que le véhicule a subi une correction de peinture appropriée avant que l'une ou l'autre des options ne soit appliquée.
Cela se résume à ceci : les mastics de peinture sontmoins cher, offre moins de protectionetsont plus faciles à appliquer.Revêtements céramiquesoffrent une bien meilleure protection,maiscoûtent cher et nécessitent plus de soins.
C'est la réalité des revêtements en céramique, les amis. Je ne veux pas que vous pensiez que je suis complètement contre eux parce que je ne le suis pas. Gardez à l'esprit que 2 de mes 3 véhicules sont enduits. C'est une excellente option si vous pouvez vous le permettre et en prendre soin correctement !
Mais la vérité est,aucun produit sur le marché ne mettra un champ de force de protection pare-balles autour de votre voiture.La meilleure façon de protéger votre véhicule est d'en prendre soin. Il n'y a pas de produit magique qui vous permettra d'éviter cela. J'espère que vous avez trouvé cet article utile pour prendre votre décision.
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Équipe Rempel
Tim est le créateur de Canadian Gearhead. Son expérience de l'esthétique automobile et du travail pour Toyota est illustrée dans tous les articles publiés ici. Il dirige maintenant le site Canadian Gearhead et la chaîne YouTube à plein temps et possède actuellement un 4runner 2007, un Tacoma 2006 et un MR2 1991.En savoir plus sur Tim :